GMBN se sumerge en la presión de los neumáticos de XC — y las Reynolds 309 XC se roban el espectáculo

La presión de los neumáticos es una de las herramientas más poderosas en el ajuste de cualquier ciclista de XC, pero solo si tu equipamiento puede soportar las exigencias que implica rodar con presiones bajas.

En un video reciente, GMBN puso esto a prueba experimentando con presiones de neumáticos tan bajas como 15 PSI en un montaje moderno de 2,4″. ¿Su arma elegida? Las nuevas Reynolds Blacklabel 309 XC.

¿El resultado? Agarre impresionante. Una conducción sorprendentemente fluida. Y ni un solo contratiempo con las ruedas.

Veamos por qué eso es importante, y qué hace que estas ruedas de XC sean capaces de afrontar condiciones más asociadas con circuitos de descenso que con vueltas de cross-country.

Baja presión, gran recompensa — si estás preparado

La sabiduría convencional solía decir que los ciclistas de XC debían rodar con altas presiones y neumáticos estrechos para reducir la resistencia a la rodadura. Pero, como han demostrado GMBN y el pelotón de la Copa del Mundo de XC, eso está cambiando rápidamente. Los ciclistas más rápidos de hoy utilizan neumáticos de 2,4″ a presiones por debajo de 20 PSI, todo en nombre del agarre, la comodidad y la velocidad en terrenos más exigentes.

Una presión más baja aumenta la superficie de contacto de tu neumático, le permite adaptarse a raíces y rocas y, en última instancia, te da mayor confianza en subidas y bajadas técnicas. Pero hay un inconveniente: sin la combinación adecuada de rueda y llanta, bajar a valores tan bajos de PSI significa coquetear con el desastre — pérdidas de aire, golpes en la llanta, inestabilidad.

Reynolds 309 XC: diseñada para bajar más la presión, rodar más fuerte y durar más

Ahí es donde la Blacklabel 309 XC demuestra su verdadero valor. El circuito de prueba de GMBN incluyó ascensos exigentes, senderos fluidos y descensos rápidos, exactamente el tipo de terreno que pone a prueba el soporte de los neumáticos y la durabilidad de la llanta a bajas presiones.

Incluso cuando el probador bajó de 24 PSI hasta 15 en la rueda delantera y 16 en la trasera, las ruedas se mantuvieron firmes. Sin pinchazos. Sin deformaciones. Simplemente una sensación de conducción que inspira confianza.

Y no es de extrañar si se considera que la 309 XC está construida sobre:

**30 mm de ancho interno**, ideal para soportar neumáticos XC anchos de 2,4″ a presiones más bajas

**Laminado de carbono MR5**, desarrollado para resistir el nivel de exigencia de la Copa del Mundo con un peso mínimo

**Perfil asimétrico**, que mejora el equilibrio de los radios y la resistencia estructural bajo carga

Y aquí está lo decisivo: el mismo laminado de carbono MR5 y la misma arquitectura de la llanta utilizados en la 309 XC han demostrado ser lo suficientemente duraderos como para completar temporadas completas de EWS y DH con un solo juego de ruedas, bajo ciclistas famosos por grandes saltos y aún mayores impactos a altas velocidades.

Si son lo bastante resistentes para las competiciones de gravity más duras del planeta, imagina lo que pueden hacer por tu bicicleta de XC.

Confianza sin compromisos

Las ruedas 309 XC no solo inspiraron confianza en cada nivel de presión, sino que también le dieron a GMBN las herramientas para explorar mejoras en el rendimiento sin temor a una falla catastrófica. Eso cambia las reglas del juego para los atletas de XC que quieren competir más duro, rodar más tiempo o simplemente encontrar su equilibrio perfecto entre agarre y soporte.

Y Reynolds lo respalda todo con una garantía de por vida para la llanta. Porque cuando construyes ruedas con este nivel de calidad, no esperas que se rompan.

¿Pedaleas con Reynolds? No temas al PSI

La conclusión de GMBN fue clara: puedes desbloquear niveles sorprendentes de tracción y comodidad al bajar la presión de los neumáticos — pero solo si tus ruedas están a la altura del desafío.

Con las Reynolds Blacklabel 309 XC, pedaleas con un juego de ruedas diseñado no solo para la velocidad en XC, sino también para una resistencia de nivel gravity. Así que adelante, suelta unos cuantos PSI. Lo único que perderás será la duda.